超大规格
做法 宽度和高度按车站口部做，玻璃重量计入门头荷载。
用在 车站、政务大厅等大洞口。
注意 没有预埋和承重复核，不建议直接生产。
项目概况
芜湖这个政务车站出入口的人流和普通商铺不是一个量级，门洞也大。超大感应平移门在下单前先算门头承重、预埋件和供电，而不是把门机型号加大就算完成。
疏散同时考虑：紧急情况下门扇要能打开，通行宽度不能被固定扇吃掉。勘测时把这些条件和土建、钢结构对过一遍。
- 大尺寸定制，满足高客流通行
- 前期现场勘测确认门头承重与供电条件
- 疏散门扇设计满足紧急逃生需求
应用场景政企公建
产品类型超大感应平移门
项目地点安徽芜湖
落地时间2024 年落地
方案配置
高客流
做法 感应距离和开启速度按进站高峰调，减少门口堆积。
用在 短时间集中进出的入口。
注意 速度加快后，防夹灵敏度要一起重调。
疏散
做法 紧急状态门扇可打开，净宽按逃生口留。
用在 人员密集场所。
注意 疏散方向外侧不能放固定护栏或花坛。
实施过程
01
荷载
把玻璃重量、风压和门机荷重提给钢结构，确认门头能承受。
02
预埋
预埋件和供电点在封板前做完，避免后来剔凿。
03
吊装
按车站施工窗口进场，调平、装玻璃、做防夹和疏散开启测试。
04
移交
把手动开启和应急联系写进车站值班说明。
配置摘要
规格
超大洞口门头承重已复核独立供电
安全
防夹紧急打开高客流
项目
安徽芜湖车站出入口2024 年交付
关于这个项目
超大门和标准平移门差在哪？
差在荷载。玻璃一变大，门头、预埋和电机都要重算。只换一台更大的电机，门头承重不够，后面还是会出问题。
车站施工窗口很短怎么办？
预埋和供电提前做完，门扇进场只留吊装和调试。能在工厂完成的组装不放到现场。
停电了人怎么出去？
断电后可以手动推开。疏散要求在方案里单独画了开启方向，不依赖电力。
